巴拿馬審計長爆料,和記黃埔未履行續約規定,需給投資金額應為 10 億美元,他們只給了6.9 億美元 ,該支付營運利潤給政府13.37 億美元,但只給了 4.83 億美元。

巴拿馬最大的醜聞曝光, ,審計長阿內爾·「博洛」·弗洛雷斯 (Anel ‘Bolo’ Flores)爆料, 他揭露了巴拿馬港口公司續約合約的背後存在很多的黑幕交易 ,以及巴拿馬海事局「嚴重歪曲並掩蓋」了事實, 造成國家重大的經濟損失, 他憤怒的說: 和記黃埔在未履行合約所有基本義務的情況下運河管理局就給進行了續約 ,續約所需投資金額應為 10 億美元,他們只給了6.9 億美元 ,但最令人震驚的數字是對營運利潤的讓步造成國家嚴重的經濟損失。 「巴拿馬政府本應該收到 13.37 億美元,但只收到了 4.83 億美元。Metrolibre 報導,彭博新聞社和英國《金融時報》等國際媒體報導,金融巨頭貝萊德正透過其基礎設施投資基金全球基礎設施合作夥伴(GIP)就收購跨國公司愛依斯公司(AES Corp)進行深入談判 ,這筆交易價值380億美元,其中包括約290億美元的債務,愛依斯公司總部位於美國維吉尼亞州,在美國和至少13個國家營運發電廠,其中包括巴拿馬,在巴拿馬擁有水力發電廠、天然氣電廠和國有合夥企業。 La Prensa報導, 巴拿馬國家債務升至578.16億美元:這意味著僅在一年時間,巴拿馬就借入了58.18億美元,而在2024年8月,這一數字為519.98億美元。有些國會議員仍在繼續利用其職位之便 (可以免費進口車子使用) , 竟在一年內進口20輛免稅汽車,總價值超過20.8萬美元。在利馬舉行的環境論壇經協商一致選舉由巴拿馬接任2025-2027年拉丁美洲和加勒比地區環境部長論壇主席國,該論壇匯集了來自33個國家的代表,共同對話與合作的主要論壇。國外議員Betserai Richards提議高速公路通行費的費用不得超過汽車0.75美分和公車2.50美元;但是,可以定期調整,但不得超過基準費率的3.5%。但國家公路公司(ENA)總經理Yessica Goti表示,這不可行,也不負責任。國民議會經濟財政委員會一讀通過了一項法案 , 納稅人前往公共機構辦理手續時可免費停車。