巴拿馬和哥斯大黎加於3月18日簽署了一份關於鐵路合作的諒解備忘錄，為兩國間的鐵路物流走廊建設奠定了基礎。該倡議目的在最終將擴展到包括尼加拉瓜在內的其他中美洲國家，儀式由巴拿馬國家鐵路局（SNDF）和哥斯達黎加鐵路研究所（INCOFER）簽署。Metrolibre 報導，巴拿馬港務局 (MAPA) 局長里卡多·林斯 (Ricardo Lince) 表示：自從將「巴爾博亞港交由馬士基集團旗下子公司APM Terminals負責營運和克里斯托瓦爾港交由地中海航運集團旗下Terminal Investment Limited負責營運，目前兩個港口的作業情況正以100%的穩定在運轉，我們看到越來越多的船舶停靠」，「關於中遠集團退出巴爾博亞港業務的行動，其影響微乎其微，」該公司在巴拿馬的貨運量其實並不大，僅佔5%左右。”第六屆網路安全、資料保護、詐欺預防和實體安全國際論談大會於 2026 年 3 月開幕，是分析巴拿馬在數位安全方面日益嚴峻挑戰的重要論壇。依數據顯示，2025 年至 2026 年間，網路攻擊數量增加了 25%，目前，平均每個機構每週面臨3,300 次攻擊，銀行業報告損失1.25億美元，此次大會匯聚了來自銀行、保險、公共機構、律師事務所、科技公司和學術界等各領域的 550 多名參與者。巴拿馬在三月剩餘時間和四月期間，將舉辦十八場國內和國際會議、展覽和貿易展覽會。商界領袖和經濟學家表示，這些活動對巴拿馬經濟有正面影響，因為它們吸引更多的遊客從而促進了酒店、餐飲、交通、物流和服務等行業的成長。為了在印第奧河沿岸興建水壩以便調節運河水位，巴拿馬運河管理局與沿岸38個社區開共了200次會議，確定了補償方案和供水計畫，巴拿馬運河管理局副局長伊利亞·埃斯皮諾·德·馬羅塔表示，該建設計畫在高峰期將可創造2,700多個就業機會。巴拿馬正在科隆建設全國首條的生態公路，預計耗資約8000萬美元，將連接Santa Rita Arriba和María Chiquita。公路禁止重型機械通行，最高限速40公里/小時，並設有36個野生動物通道－這在巴拿馬尚屬首次。
